
Четырехопорные электропогрузчики EP от САТ ® с ёмкой батареей напряжением 80В грузоподъёмностью от 4000 до 5000 кг предназначены для особо тяжелых работ как внутри, так и вне помещений. Эти машины соединяют в себе надежность, высокие уровни производительности, безопасности, эргономичности и низкие эксплуатационные расходы. Мощности тягового и насосного электродвигателей переменного тока позволяют получить рабочие характеристики, вполне сопоставимые с дизельным погрузчиком, при отсутствии шума и вредного выхлопа. Для них характерны быстрый разгон, высокие скорости хода, подъема/опускания. Микропроцессорная система управления обеспечивает глубокое и плавное регулирование, осуществляет оперативную диагностику систем погрузчика.
| Производитель: | CAT Lift Trucks |
| Грузоподъемность: | 5,0 тонн |
| Модель: | EP 50 |
| Тип двигателя: | Электрический |
- Мачта Симплекс, двухступенчатая без спец. своб. хода,
- Двигатели: тяговый – 18,0 кВт, насосный – 23,5 кВт;
- Тормоза гидравлические;
- Шины суперэластик;
- Вилы 1150мм;
- Полное освещение;
- Гидрораспределитель трехсекционный
- З/У, комплект соединений для З/У и АКБ
- Руководство по эксплуат. и обслуж на русск. яз
|
Характеристики
|
|||
|
Производитель
|
CAT Lift Trucks | ||
|
Модель
|
EP50 | ||
|
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин)
|
Электро | ||
|
Оператор (сопровожд., стоя, сидя)
|
Сидя | ||
|
Номинальная грузоподъемность
|
Q | т | 4.99 |
|
Центр Тяжести (ЦТ)
|
c | мм | 500 |
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил
|
x | мм | 510 |
|
Колесная база |
y | мм | 2000 |
|
Веса
|
|||
|
Масса погрузчика, без груза /с АКБ
|
кГ | 7300 | |
|
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн.
|
кГ | 11200/1100 | |
|
Нагрузки на оси без груза, перед /задн.
|
кГ | 3700/3600 | |
|
Колёса, Шасси
|
|||
|
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн.
|
SE/SE | ||
|
Размеры шин, передние
|
28×12.5 - 15 | ||
|
Размеры шин. задние
|
21×8-9 | ||
|
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие)
|
2x/2 | ||
|
Колея по центрам шин, передние
|
b10 | мм | 1150 |
|
Колея по центрам шин, задние
|
b11 | мм | 950 |
|
Размеры
|
|||
|
Наклон мачты, вперед/назад
|
a/b | 6/8 | |
|
Высота опущенной мачты (строительная высота мачты)
|
h1 | мм | 2405 |
|
Свободный ход
|
h2 | мм | 150 |
|
Высота подъема вил
|
h3 | мм | 3000 |
|
Рабочая высота
|
h4 | мм | 4248 |
|
Высота до защитной крыши
|
h6 | мм | 2320 |
|
Высота сиденья
|
h7 | мм | 1165 |
|
Высота буксирного устройства
|
h10 | мм | 390/550 |
|
Общая длина
|
l1 | мм | 3980 |
|
Длина до спинки вил (включая толщину вил)
|
l2 | мм | 2830 |
|
Общая ширина
|
b1/b2 | мм | 1450 |
|
Размеры вил (толщина / ширина / длина)
|
s/e/l | мм | 60x150x1150 |
|
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет
|
3A | ||
|
Ширина вилочной каретки
|
b3 | мм | 1260 |
|
Дорожный просвет под мачтой, с грузом
|
m1 | мм | 120 |
|
Дорожный просвет в центре базы, с грузом
|
m2 | мм | 160 |
|
Рабочий коридор (Ast) с поддоном 1000 х 1200 мм
|
Ast | мм | 4160 |
|
Рабочий коридор (Ast) с поддоном 800 х 1200 мм
|
Ast | мм | 4360 |
|
Радиус поворота
|
Wa | мм | 2450 |
|
Минимальное растояние между центрами вращения
|
b13 | мм | 670 |
|
Эксплуатационные Характеристики
|
|||
|
Скорость хода. с грузом / без груза
|
кМ/ч | 15/16.0 | |
|
Скорость подъема, с грузом / без груза
|
м/с | 0.31/0.45 | |
|
Скорость опускания, с грузом / без груза
|
м/с | 0.55/0.50 | |
|
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.)
|
H | 5000/5800 | |
|
Макс. тяга буксирования, с грузом / без груза (5 мин.) |
Н | 15100/15500 | |
|
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза
|
% | 6.5/12 | |
|
Максимальный преодолеваемый наклон, с/без груза |
% | 12/21 | |
|
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м)
|
сек | 5.8/5.2 | |
|
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро)
|
Гидрав. | ||
|
Электродвигатель
|
|||
|
Мощность тягового двигателя (60мин.)
|
кВт | 18.0 | |
|
Выходная мощность насосного двигателя с 15% коэффициентом
|
кВт | 23.5 | |
|
АКБ по DIN 43531/35/36 А/В/С
|
43536A | ||
|
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы
|
В/А ч | 80/840 | |
|
Вес АКБ
|
кГ | 2178 | |
|
Потребление энергии по циклу VDI
|
кВт/ч | 11.5 | |
|
Разное
|
|||
|
Тип управления ходом
|
Импульс./АС | ||
|
Рабочее давление для навесного оборудования
|
Бар | 200 | |
|
Поток масла для навесного оборудования
|
л/мин | 30 | |
|
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте
|
дБ(А) | 75 | |
|
Конструкция буксирного устройства/ no DIN
|
DIN 15170-H | ||
|
Характеристики и Грузоподъёмность Мачт
|
|||
| EP50 | |||
|
Тип Мачты
|
h3, мм | h1, мм | h4, мм |
|
Симплекс
|
2750 | 2280* | 3998 |
| 3000 | 2405 | 4248 | |
| 3500 | 2655 | 4748 | |
| 4000 | 2905 | 5248 | |
| 4500 | 3155 | 5748 | |
| 5000 | 3405 | 6248 | |
| 5500 | 3655 | 6748 | |
| 6000 | 3905 | 7248 | |
| 6500 | 4155 | 7748 | |
|
Дуплекс
|
2950 | 2205* | 4222 |
| 3450 | 2455 | 4722 | |
| 3950 | 2705 | 5222 | |
| 4450 | 2955 | 5722 | |
|
Триплекс
|
3800 | 2080* | 5072 |
| 4175 | 2205* | 5447 | |
| 4925 | 2455 | 6197 | |
| 5300 | 2580 | 6572 | |
| 5675 | 2705 | 6947 | |
| 6425 | 2955 | 7697 | |
| 7175 | 3205 | 8447 | |



