Вилочные автопогрузчики DP от САТ ® с дизельным двигателем грузоподъёмностью от 4,0 до 5,0 тонн серии K сочетают в себе высокие уровни надежности, производительности, безопасности и эргономичности. Мачта погрузчика снабжена устройством демпфирования толчков, что позволяет уверенно оперировать грузом. Эффективная система охлаждения двигателя исключает засорение и обеспечивает постоянный температурный режим. Межсервисные интервалы 500 моточасов свидетельствуют о высокой надежности, и в сочетании с простотой обслуживания и доступностью узлов и агрегатов позволяют уменьшить простои и эксплуатационные расходы. Продуманный дизайн погрузчика и, в частности, отсека оператора создают все условия для комфортной работы с максимальной производительностью. Дополнительный комфорт создает «пальчиковое» управление, вмонтированное в регулируемый подлокотник.
| Производитель: | CAT Lift Trucks |
| Грузоподъемность: | 4,5 тонн |
| Модель: | DP 40 KL |
| Тип двигателя: | Дизельный |
- Мачты:
- Std — двухступенчатая без спец. своб. хода,
- Двигатель — дизельный — 60.3 кВт (S6S), 4996см3
- Трансмиссия автоматическая;
- Тормоза гидравлические;
- Шины пневматические;
- Вилы 1220мм;
- Гидрораспределитель трехсекционный
- Полное освещение;
- Руководство по эксплуат. и обслуж. на русск. яз.;
- Каталог запчастей
|
Характеристики
|
|||
|
Производитель
|
CAT Lift Trucks | ||
|
Наименование модели производителя
|
DP40KL | ||
|
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин)
|
Дизель | ||
|
Оператор (сопровожд., стоя, сидя)
|
Сидя | ||
|
Номинальная грузоподъемность
|
Q | т | 4,0 |
|
Центр Тяжести (ЦТ)
|
c | мм | 500 |
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил
|
x | мм | 557 |
|
База
|
y | мм | 2000 |
|
Веса
|
|||
|
Масса погрузчика, без груза /с АКБ
|
кГ | 6120 | |
|
Нагрузки на оси с максимальным грузом, перед. /задн.
|
кГ | 8860/1260 | |
|
Нагрузки на оси без груза, перед /задн.
|
кГ | 2550/3570 | |
|
Колёса, Шасси
|
|||
|
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн.
|
L/L | ||
|
Размеры шин, передние
|
300 x 15 (18PR) | ||
|
Размеры шин. задние
|
7.00 x 12 (14PR) | ||
|
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие)
|
2x/2 | ||
|
Колея по центрам шин, передние
|
b10 | мм | 1175 |
|
Колея по центрам шин, задние
|
b11 | мм | 1180 |
|
Размеры
|
|||
|
Наклон мачты, вперед/назад
|
a/b | 6/10 | |
|
Высота опущенной мачты
|
h1 | мм | 2320 |
|
Стандартный свободный ХОД
|
h2 | мм | 100 |
|
Стандартная высота подъема вил
|
h3 | мм | 3300 |
|
Рабочая высота
|
h4 | мм | 4570 |
|
Высота до защитной крыши
|
h6 | мм | 2250 |
|
Высота сиденья
|
h7 | мм | 1093 |
|
Высота буксирного устройства
|
h10 | мм | 420 |
|
Общая длина
|
l1 | мм | 4340 |
|
Длина до спинки вил (включая толщину вил)
|
l2 | мм | 3120 |
|
Общая ширина
|
b1/b2 | мм | 1460/1780 |
|
Размеры вил (толщина / ширина / длина)
|
s/e/l | мм | 50x150x1220 |
|
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет
|
3A | ||
|
Ширина вилочной каретки
|
b3 | мм | 1190 |
|
Дорожный просвет под мачтой, с грузом
|
m1 | мм | 150 |
|
Дорожн. просвет в центре базы, с грузом
|
m2 | мм | 252 |
|
Рабочий проход (Ast3) с поддоном 1000 х 1200 мм
|
Ast | мм | 4532 |
|
Рабочий проход (Asl3) с поддоном 800 х 1200 мм
|
Ast | мм | 4332 |
|
Радиус поворота
|
Wa | мм | 2775 |
|
Минимальное растояние между центрами вращения
|
b13 | мм | 870 |
|
Эксплуатационные Характеристики
|
|||
|
Скорость хода. с грузом / без груза
|
кМ/ч | 18/19.5 | |
|
Скорость подъема, с грузом / без груза
|
м/с | 0.50/0.52 | |
|
Скорость опускания, с грузом / без груза
|
м/с | 0.50/0.50 | |
|
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.)
|
H | 19000/17000 | |
|
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза
|
% | 20.5/25.5 | |
|
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м)
|
сек | ||
|
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро)
|
Гидравл. | ||
|
Двигатель ДВС
|
|||
|
Производитель/Тип
|
Mitsubishi/S6S | ||
|
Номинальная выходная мощность по ISO 1585
|
кВт | 60.3 | |
|
Номинальные обороты по DIN 70 020
|
об/мин | 2450 | |
|
Число цилиндров/ объем
|
/см3 | 6/4996 | |
|
Расход топлива по циклу VDI
|
л/ч | ||
|
Разное
|
|||
|
Тип управления ходом
|
Автомат1/1 | ||
|
Рабочее давление для навесного оборудования
|
Бар | 191 | |
|
Поток масла для навесного оборудования
|
л/мин | ||
|
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте
|
дБ(А) | ||
|
Конструкция буксирного устройства/ no DIN
|
Штырь | ||
|
Характеристики и Грузоподъёмность Мачт
|
|||
| DP40K | |||
|
Тип Мачты
|
h3ММ | h1ММ | h4ММ |
|
Симплекс
|
3000 | 2170 | 4270 |
| 3300 | 2320 | 4570 | |
| 3700 | 2520 | 4970 | |
| 4000 | 2700 | 5270 | |
| 4500 | 3000 | 5770 | |
| 5000 | 3250 | 6270 | |
| 5500 | 3500 | 6770 | |
| 6000 | 3750 | 7270 | |
|
Дуплекс
|
3000 | 2170 | 4265 |
| 3300 | 2320 | 4565 | |
| 3700 | 2520 | 4965 | |
| 4060 | 2700 | 5325 | |
|
Триплекс
|
3700 | 1950 | 4965 |
| 4000 | 2050 | 5265 | |
| 4360 | 2170 | 5625 | |
| 4700 | 2285 | 5965 | |
| 5050 | 2400 | 6315 | |
| 5500 | 2550 | 6765 | |
| 6000 | 2750 | 7265 | |
| 6500 | 2950 | 7765 | |
| 7000 | 3150 | 8265 | |
