Вилочные автопогрузчики DP от САТ® с дизельным двигателем грузоподъёмностью от 1,5 до 2,0 тонн серии NT соединяют в себе надежность и высокие уровни производительности, безопасности и эргономичности. Благодаря ряду конструктивных решений машины имеют низкое расположение центра тяжести, что, в свою очередь, обеспечивает высокую устойчивость и лучшие характеристики работы на больших высотах подъёма. Межсервисные интервалы 500 моточасов свидетельствуют о высокой надежности, и в сочетании с простотой обслуживания и доступностью узлов и агрегатов позволяют уменьшить простои. Мачта погрузчика с узкими полками профилей и затенённым расположением грузоподъёмного оборудования обеспечивает высокую обзорность оператору. Продуманный дизайн погрузчика и, в частности, отсека оператора создают все условия для комфортной работы с максимальной производительностью.
| Производитель: | CAT Lift Trucks |
| Грузоподъемность: | 1,75 тонн |
| Модель: | DP 18 NT |
| Тип двигателя: | Дизельный |
- Мачта Симплекс, двухступенчатая без спец. своб. хода;
- Двигатель дизельный — S4Q2- 24кВт, 2504см3;
- Трансмиссия автоматическая;
- Тормоза гидравлические;
- Шины пневматические;
- Вилы 1070мм;
- Гидрораспределитель двухсекционный;
- Полное освещение;
- Руководство по эксплуат. и обслуж. на русск. яз.;
- Каталог запчастей
|
Характеристики
|
|||
|
Производитель
|
CAT Lift Trucks | ||
|
Наименование модели производителя
|
DP18NT | ||
|
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин)
|
Дизель | ||
|
Оператор (сопровожд., стоя, сидя)
|
Сидя | ||
|
Номинальная грузоподъемность
|
Q | т | 1.75 |
|
Центр Тяжести (ЦТ)
|
c | мм | 500 |
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил
|
x | мм | 400 |
|
База
|
y | мм | 1400 |
|
Веса
|
|||
|
Масса погрузчика, без груза /с АКБ
|
кГ | 2760 | |
|
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн.
|
кГ | 3940/570 | |
|
Нагрузки на оси без груза, перед /задн.
|
кГ | 1060/1700 | |
|
Колёса, Шасси
|
|||
|
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн.
|
L/L | ||
|
Размеры шин, передние
|
6.50 — 10-10PR | ||
|
Размеры шин. задние
|
5.00 - 8-8PR | ||
|
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие)
|
2x/2 | ||
|
Колея по центрам шин, передние
|
b10 | мм | 890 |
|
Колея по центрам шин, задние
|
b11 | мм | 900 |
|
Размеры
|
|||
|
Наклон мачты, вперед/назад
|
a/b | 6/12 | |
|
Высота опущенной мачты
|
h1 | мм | 1995 |
|
Стандартный свободный ХОД
|
h2 | мм | 80 |
|
Стандартная высота подъема вил
|
h3 | мм | 3000 |
|
Рабочая высота
|
h4 | мм | 4045 |
|
Высота до защитной крыши
|
h6 | мм | 2065 |
|
Высота сиденья
|
h7 | мм | 1109 |
|
Высота буксирного устройства
|
h10 | мм | |
|
Общая длина
|
l1 | мм | 3371 |
|
Длина до спинки вил (включая толщину вил)
|
l2 | мм | 2301 |
|
Общая ширина
|
b1/b2 | мм | 1065 |
|
Размеры вил (толщина / ширина / длина)
|
s/e/l | мм | 35x100x1070 |
|
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет
|
2A | ||
|
Ширина вилочной каретки
|
b3 | мм | 920 |
|
Дорожный просвет под мачтой, с грузом
|
m1 | мм | 110 |
|
Дорожн. просвет в центре базы, с грузом
|
m2 | мм | 135 |
|
Рабочий проход (Ast3) с поддоном 1000 х 1200 мм
|
Ast | мм | 3580 |
|
Рабочий проход (Asl3) с поддоном 800 х 1200 мм
|
Ast | мм | |
|
Радиус поворота
|
Wa | мм | 1980 |
|
Минимальное растояние между центрами вращения
|
b13 | мм | |
|
Эксплуатационные Характеристики
|
|||
|
Скорость хода. с грузом / без груза
|
кМ/ч | 19.0/19.0 | |
|
Скорость подъема, с грузом / без груза
|
м/с | 0.60/0.65 | |
|
Скорость опускания, с грузом / без груза
|
м/с | 0.52/0.50 | |
|
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.)
|
H | 14000/13600 | |
|
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза
|
% | 34/- | |
|
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м)
|
сек | ||
|
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро)
|
Гидравл. | ||
|
Двигатель ДВС
|
|||
|
Производитель/Тип
|
S4Q2 | ||
|
Номинальная выходная мощность по ISO 1585
|
кВт | 24.0 | |
|
Номинальные обороты по DIN 70 020
|
об/мин | 2500 | |
|
Число цилиндров/ объем
|
/см3 | 4/2504 | |
|
Расход топлива по циклу VDI
|
л/ч | ||
|
Разное
|
|||
|
Тип управления ходом
|
Перекл. скор./1 | ||
|
Рабочее давление для навесного оборудования
|
Бар | 181 | |
|
Поток масла для навесного оборудования
|
л/мин | 62 | |
|
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте
|
дБ(А) | ||
|
Конструкция буксирного устройства/ no DIN
|
|||
|
Характеристики мачт
|
|||
| DP18NT | |||
|
Тип Мачты
|
h3, мм | h1, мм | h4, мм |
|
Симплекс
|
3000 | 1995 | 4050 |
| 3290 | 2140 | 4335 | |
| 3700 | 2400 | 4745 | |
| 4090 | 2585 | 5135 | |
| 4480 | 2790 | 5525 | |
| 5000 | 3050 | 6045 | |
| 5500 | 3300 | 6545 | |
| 6000 | 3550 | 7045 | |
|
Дуплекс
|
3000 | 1995 | 4045 |
| 3295 | 2140 | 4340 | |
| 3510 | 2260 | 4570 | |
| 4030 | 2585 | 5075 | |
|
Триплекс
|
3710 | 1795 | 4755 |
| 4010 | 1895 | 5055 | |
| 4310 | 1995 | 5355 | |
| 4750 | 2140 | 5795 | |
| 5090 | 2260 | 6135 | |
| 5490 | 2400 | 6535 | |
| 5990 | 2585 | 7035 | |
| 6490 | 2845 | 7535 | |
| 7000 | 3050 | 8045 | |
