
Вилочные автопогрузчики GP от САТ ® с газовым двигателем грузоподъёмностью от 4,0 до 5,0 тонн серии K сочетают в себе высокие уровни надежности, производительности, безопасности и эргономичности. Работающий на сжиженном природном газе двигатель оснащен системой управления и регулируемым каталитическим нейтрализатором. В результате высокая мощность сочетается с малым расходом топлива и уменьшением вредности выхлопа. Воздухозаборник двигателя расположен высоко — на раме защитной крыши. Мачта погрузчика снабжена устройством демпфирования толчков, что позволяет уверенно оперировать грузом. Межсервисные интервалы 500 моточасов свидетельствуют о высокой надежности, и в сочетании с простотой обслуживания и доступностью узлов и агрегатов позволяют уменьшить простои и эксплуатационные расходы. Продуманный дизайн погрузчика и, в частности, отсека оператора создают все условия для комфортной работы с максимальной производительностью.
| Производитель: | CAT Lift Trucks |
| Грузоподъемность: | 5,0 тонн |
| Модель: | GP 50 K |
| Тип двигателя: | Газовый и газ-бензиновый/td> |
- Мачта Симплекс, двухступенчатая без спец. своб. хода;
- Двигатель газовый — TB45 - 72 кВт, 4500 см3;
- Трансмиссия автоматическая;
- Тормоза гидравлические;
- Шины пневматические;
- Вилы 1220мм;
- Гидрораспределитель двухсекционный;
- Полное освещение;
- Руководство по эксплуат. и обслуж. на русск. яз.;
- Каталог запчастей
|
Характеристики
|
|||
|
Производитель
|
CAT Lift Trucks | ||
|
Наименование модели производителя
|
GP50K | ||
|
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин)
|
Газ | ||
|
Оператор (сопровожд., стоя, сидя)
|
Сидя | ||
|
Номинальная грузоподъемность
|
Q | т | 5,0 |
|
Центр Тяжести (ЦТ)
|
c | мм | 600 |
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил
|
x | мм | 582 |
|
Колесная база
|
y | мм | 2150 |
|
Веса
|
|||
|
Масса погрузчика, без груза /с АКБ
|
кГ | 7160 | |
|
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн.
|
кГ | 10890/1400 | |
|
Нагрузки на оси без груза, перед /задн.
|
кГ | 2900/4150 | |
|
Колёса, Шасси
|
|||
|
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн.
|
L/L | ||
|
Размеры шин, передние
|
7.50 x 16 (12PR) | ||
|
Размеры шин. задние
|
7.00 x 12 (14PR) | ||
|
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие)
|
4x/2 | ||
|
Колея по центрам шин, передние
|
b10 | мм | 1310 |
|
Колея по центрам шин, задние
|
b11 | мм | 1180 |
|
Размеры
|
|||
|
Наклон мачты, вперед/назад
|
a/b | 6/10 | |
|
Высота опущенной мачты
|
h1 | мм | 2400 |
|
Стандартный свободный ХОД
|
h2 | мм | 100 |
|
Стандартная высота подъема вил
|
h3 | мм | 3300 |
|
Рабочая высота
|
h4 | мм | 4570 |
|
Высота до защитной крыши
|
h6 | мм | 2250 |
|
Высота сиденья
|
h7 | мм | 1093 |
|
Высота буксирного устройства
|
h10 | мм | 420 |
|
Общая длина
|
l1 | мм | 4525 |
|
Длина до спинки вил (включая толщину вил)
|
l2 | мм | 3305 |
|
Общая ширина
|
b1/b2 | мм | 1460/1780 |
|
Размеры вил (толщина / ширина / длина)
|
s/e/l | мм | 60x150x1220 |
|
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет
|
4A | ||
|
Ширина вилочной каретки
|
b3 | мм | 1190 |
|
Дорожный просвет под мачтой, с грузом
|
m1 | мм | 150 |
|
Дорожный просвет в центре базы, с грузом
|
m2 | мм | 252 |
|
Рабочий проход (Ast) с поддоном 1000 х 1200 мм
|
Ast | мм | 4747 |
|
Рабочий проход (Ast) с поддоном 800 х 1200 мм
|
Ast | мм | 4547 |
|
Радиус поворота
|
Wa | мм | 2965 |
|
Минимальное растояние между центрами вращения
|
b13 | мм | 965 |
|
Эксплуатационные Характеристики
|
|||
|
Скорость хода. с грузом / без груза
|
кМ/ч | 21/23.5 | |
|
Скорость подъема, с грузом / без груза
|
м/с | 0.44/0.44 | |
|
Скорость опускания, с грузом / без груза
|
м/с | 0.50/0.50 | |
|
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.)
|
H | 33000/20000 | |
|
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза
|
% | 29.4/25.7 | |
|
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м)
|
сек | 4,7/4,1 | |
|
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро)
|
Гидравл. | ||
|
Двигатель ДВС
|
|||
|
Производитель/Тип
|
TB45 | ||
|
Номинальная выходная мощность по ISO 1585
|
кВт | 72 | |
|
Номинальные обороты по DIN 70 020
|
об/мин | 2450 | |
|
Число цилиндров/ объем
|
/см3 | 6/4500 | |
|
Расход топлива по циклу VDI
|
л/ч | ||
|
Разное
|
|||
|
Тип управления ходом
|
Автомат 2/2 | ||
|
Рабочее давление для навесного оборудования
|
Бар | 191 | |
|
Поток масла для навесного оборудования
|
л/мин | ||
|
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте
|
дБ(А) | ||
|
Конструкция буксирного устройства/ no DIN
|
Штырь | ||
|
Характеристики мачт
|
|||
| GP50K | |||
|
Тип Мачты
|
h3, мм | h1, мм | h4, мм |
|
Симплекс
|
3000 | 2250 | 4290 |
| 3300 | 2400 | 4590 | |
| 3700 | 2600 | 4990 | |
| 4000 | 2850 | 5290 | |
| 4500 | 3100 | 5790 | |
| 5000 | 3350 | 6290 | |
| 5500 | 3600 | 6790 | |
| 6000 | 3850 | 7290 | |
|
Дуплекс
|
2970 | 2250 | 4250 |
| 3280 | 2400 | 4560 | |
| 3480 | 2500 | 4760 | |
| 4080 | 2850 | 5360 | |
|
Триплекс
|
3700 | 2050 | 4980 |
| 4040 | 2170 | 5320 | |
| 4310 | 2260 | 5590 | |
| 4750 | 2400 | 6030 | |
| 5050 | 2500 | 6330 | |
| 5500 | 2650 | 6780 | |
| 6000 | 2850 | 7280 | |
| 6500 | 3050 | 7780 | |
| 7000 | 3250 | 8280 | |



