Самоходный перевозчик поддонов NP R 20 N от САТ ® используется для работы с паллетированными грузами весом до 2 тонн на расстояния до 100 метров. Перевозчик довольно быстро разгоняется до 12км/ч, оснащен рекуперативным торможением и обладает высокой маневренностью благодаря электродистанционному рулевому управлению с неограниченным поворотом. Удобная и максимально информативная приборная панель отображает информацию о состоянии аккумуляторной батареи, количестве моточасов, а также включает индикатор направления хода. Кроме того, перевозчик оборудован системой управления с программируемым контроллером, тяговым двигателем переменного тока, встроенной диагностикой и амортизирующей подвеской, встроенной в пол отсека оператора.
| Производитель: | CAT Lift Trucks |
| Грузоподъемность: | 2,0 тонн |
| Модель: | NPR 20 N |
| Тип двигателя: | Электрический |
- Двигатель — электрический, 3-х фазный перем. тока — 0.6 кВт (S2), 0.8 кВт (S2);
- Тормоза электромагнитные;
- Шины полиуретан (13M), Vulkollan (16M, 20M);
- Вилы 1150мм;
- Руководство по эксплуат. и обслуж. на русск. яз.;
- Каталог запчастей
|
Характеристики
|
|||
|
Производитель
|
CAT Lift Trucks | ||
|
Модель
|
NP R 20 N | ||
|
Источник энергии (АКБ, Дизель, Газ, Бензин)
|
АКБ | ||
|
Рабочее место (сопровожд., стоя, сидя)
|
Стоя | ||
|
Номинальная грузоподъемность
|
Q | т | 2,0 |
|
Центр тяжести |
c | мм | 600 |
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил (вилы опущены) |
x | мм | 963 |
|
База (вилы опущены)
|
y | мм | 1525 |
|
Массы
|
|||
|
Масса машины (с ном. грузом и АКБ)
|
кГ | 2780 | |
|
Нагрузки на оси (с номин. грузом и АКБ) вед./опорн.
|
кГ | 1800/1080 | |
|
Нагрузки на оси (без груза, но с АКБ) вед. /опорн.
|
кГ | 220/660 | |
|
Колеса, Шины
|
|||
|
Шины (P-поуэртан/Vul-Vulkollan), вед./опорн.
|
Vul/Vul | ||
|
Размер опорных колес (диаметр х ширина)
|
250×100 | ||
|
Размер ведущих колес (диаметр х ширина)
|
85×75 | ||
|
Размер самоороинтирующегося колеса (диаметр х ширина)
|
150×48 | ||
|
Число колес, вед. /опорн. (х=ведущие)
|
1x+¼ | ||
|
Колея по центрам шин, опорная сторона
|
b10 | мм | 375-496 |
|
Колея по центрам шин, ведущая сторона
|
b11 | мм | 457 |
|
Размеры
|
|||
|
Высота подъема вил
|
h3 | мм | 200 |
|
Высота опущенной мачты
|
h1 | мм239 | 1365 |
|
Высота опущенных вил
|
h13 | мм | 85 |
|
Габаритная длина
|
l1 | мм | 1915 |
|
Длина силового блока (до спинки вил)
|
l2 | мм | 763 |
|
Габаритная ширина
|
b1/b2 | мм | 790 |
|
Размеры вил (толщина / ширина / длина)
|
s/e/l | мм | 50/165/1150 |
|
Ширина вилочного захвата |
b5 | мм | 540-680 |
|
Дорожный просвет в центре базы (вилы опущены)
|
m2 | мм | 35 |
|
Рабочий коридор (Ast) с поддоном 1000 х 1200 мм, попер.
|
Ast | мм | 2396 |
|
Рабочий коридор (Ast3) с поддоном 1000 х 1200 мм, попер.
|
Ast3 | мм | 1989 |
|
Рабочий коридор (Ast) с поддоном 800 х 1200 мм, прод.
|
Ast | мм | 2416 |
|
Рабочий коридор (Ast3) с поддоном 800 х 1200 мм, прод.
|
Ast3 | мм | 2189 |
|
Радиус поворота (вилы опущены)
|
Wa | мм | 1750 |
|
Эксплуатационные Характеристики
|
|||
|
Преодолеваемый уклон, с грузом / без груза
|
% | 6/15 | |
|
Рабочий тормоз (мех./гидравл./электр.)
|
Электро | ||
|
Электродвигатели
|
|||
|
Мощность тягового двигателя (S2 60 мин. работы)
|
кВт | 2,2 | |
|
Выходная мощность насосного двигателя (S3 15%)
|
кВт | 1,2 | |
|
Напряжение/Емкость АКБ (5 часов работы)
|
В/Ач | 24/375-465 | |
|
Масса АКБ
|
кГ | 280-355 | |
|
Разное
|
|||
|
Тип управления скоростью
|
бесступенчатое | ||
|
Уровень шума, среднее значение на уровне уха оператора
|
дБ(А) | 67 | |
