Заднеприводные трехопорные электропогрузчики EP от САТ ® с ёмкой батареей напряжением 24В грузоподъёмностью 1000, 1250 и 1500 кг серии KRT предназначены для неинтенсивных работ. Погрузчики серии KRT очень компактны и маневренны и, вместе с тем, эффективны и экономичны. Мощные электродвигатели переменного тока позволяют получить вполне приемлемые скорости хода, подъема / опускания, и другие параметры. Микропроцессорная система управления двигателями на базе полевых транзисторов обеспечивает глубокое и плавное регулирование (используется всего один – линейный – контактор). Узлы и агрегаты погрузчиков доступны и просты в обслуживании.
| Производитель: | CAT Lift Trucks |
| Грузоподъемность: | 1,5 тонн |
| Модель: | EP15 KRT PAC |
| Тип двигателя: | Электрический |
- Мачта Симплекс, двухступенчатая без спец. своб. хода,
- Двигатели: тяговый – 4,8 кВт, насосный – 8,8 кВт;
- Тормоза гидравлические;
- Шины суперэластик;
- Вилы 800мм;
- Полное освещение;
- Гидрораспределитель трехсекционный
- З/У, комплект соединений для З/У и АКБ
- Руководство по эксплуат. и обслуж на русск. яз;
- Каталог запчастей
|
Характеристики
|
|||
|
Производитель
|
CAT Lift Trucks | ||
|
Модель
|
EP15KRT PAC | ||
|
Привод (Электро, Дизель, Газ, Бензин)
|
Электро | ||
|
Оператор (сопровожд., стоя, сидя)
|
Сидя | ||
|
Грузоподъемность
|
Q | т | 1,5 |
|
Центр Тяжести (ЦТ)
|
c | мм | 500 |
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил
|
x | мм | 330 |
|
Колесная база
|
y | мм | 1200 |
|
Веса
|
|||
|
Масса погрузчика, без груза /с АКБ
|
кГ | 2775 | |
|
Нагрузки на оси с номинальным грузом, перед. /задн.
|
кГ | 3731/544 | |
|
Нагрузки на оси без груза, перед /задн.
|
кГ | 1194/1581 | |
|
Колёса, Шасси
|
|||
|
Шины V=массив, L=пневмо, SЕ=суперэластик -перед./задн.
|
SE/SE | ||
|
Размеры шин, передние
|
18×7 - 8 | ||
|
Размеры шин. задние
|
18×7 - 8 | ||
|
Число колес, перед. /задн. (х=ведущие)
|
2/1x | ||
|
Колея по центрам шин, передние
|
b10 | мм | 840 |
|
Колея по центрам шин, задние
|
b11 | мм | — |
|
Размеры
|
|||
|
Наклон мачты, вперед/назад
|
a/b | 5/7 | |
|
Высота опущенной мачты (строительная высота мачты)
|
h1 | мм | 2110 |
|
Свободный ход
|
h2 | мм | 120 |
|
Высота подъема вил
|
h3 | мм | 3300 |
|
Рабочая высота
|
h4 | мм | 3895 |
|
Высота защитной крыши
|
h6 | мм | 2015 (1965) |
|
Высота сиденья
|
h7 | мм | 928 |
|
Высота буксирного устройства
|
h10 | мм | 410 |
|
Общая длина
|
l1 | мм | 2575 |
|
Длина до спинки вил (включая толщину вил)
|
l2 | мм | 1775 |
|
Общая ширина
|
b1/b2 | мм | 997 |
|
Размеры вил (толщина / ширина / длина)
|
s/e/l | мм | 35x80x800 |
|
Каретка no DIN 15 173 А/B/ нет
|
2A | ||
|
Ширина вилочной каретки
|
b3 | мм | 920 |
|
Дорожный просвет под мачтой, с грузом
|
m1 | мм | 80 |
|
Дорожный просвет в центре базы, с грузом
|
m2 | мм | 100 |
|
Рабочий проход (Ast) с поддоном 1000 х 1200 мм
|
Ast | мм | 3104 |
|
Рабочий проход (Ast) с поддоном 800 х 1200 мм
|
Ast | мм | 2925 |
|
Радиус поворота
|
Wa | мм | 1445 |
|
Минимальное растояние между центрами вращения
|
b13 | мм | 0 |
|
Эксплуатационные Характеристики
|
|||
|
Скорость хода. с грузом / без груза
|
кМ/ч | 11.0/12.5 | |
|
Скорость подъема, с грузом / без груза
|
м/с | 0.26/0.48 | |
|
Скорость опускания, с грузом / без груза
|
м/с | 0.52/0.50 | |
|
Тяга буксирования, с грузом / без груза (60 мин.)
|
H | 1470/1670 | |
|
Макс. тяга буксирования, с грузом / без груза (5 мин.) |
Н | 5056/5497 | |
|
Способность преодоления наклона, с грузом / без груза
|
% | 3.5/6.5 | |
|
Макс. способность преодоления наклона, с грузом / без груза |
% | 12.2/20.6 | |
|
Время разгона, с грузом / без груза (0-10м)
|
сек | 6.1/5.7 | |
|
Рабочий тормоз (механич., гидравлич., электро)
|
Гидравл. | ||
|
Электродвигатели
|
|||
|
Мощность тягового двигателя (60мин.)
|
кВт | 5 | |
|
Выходная мощность насосного двигателя с 15% коэффициентом
|
кВт | 6.5 | |
|
АКБ по DIN 43531/35/36 А/В/С/нет
|
43535А | ||
|
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы
|
В/А ч | 24/840 | |
|
Вес АКБ
|
кГ | 600 | |
|
Потребление энергии по циклу VDI
|
кВт/ч | ||
|
Разное
|
|||
|
Тип управления ходом
|
Импульсный/AC | ||
|
Рабочее давление для навесного оборудования
|
Бар | 143 | |
|
Поток масла для навесного оборудования
|
л/мин | ||
|
Уровень шума, среднее значение на рабочем месте
|
дБ(А) | 60.7 | |
|
Конструкция буксирного устройства/ no DIN
|
|||
|
Характеристики мачт
|
|||
| EP15KRT PAC | |||
|
Тип Мачты
|
h3, мм | h1, мм | h4, мм |
|
Симплекс
|
2000 | 1460 | 3045 |
| 2560 | 1740 | 3605 | |
| 2760 | 1840 | 3805 | |
| 3000 | 1960 | 4045 | |
| 3290 | 2105 | 4335 | |
| 3720 | 2365 | 4765 | |
| 4090 | 2550 | 5135 | |
| 4480 | 2755 | 5525 | |
| 5000 | 3015 | 6045 | |
| 5500 | 3265 | 6545 | |
| 6000 | 3515 | 7045 | |
|
Дуплекс
|
3000 | 1960 | 4045 |
| 3295 | 2105 | 4340 | |
| 3700 | 2365 | 4745 | |
| 4030 | 2550 | 5075 | |
|
Триплекс
|
3710 | 1760 | 4755 |
| 4010 | 1860 | 5055 | |
| 4310 | 1960 | 5355 | |
| 4750 | 2105 | 5795 | |
| 5090 | 2225 | 6135 | |
| 5490 | 2365 | 6535 | |
| 5990 | 2550 | 7035 | |
